ITU-T的中文名稱是國際電信聯(lián)盟遠程通信標準化組織(ITU-T for ITU Telecommunication Standardization Sector),它是國際電信聯(lián)盟管理下的專門制定遠程通信相關國際標準的組織。由ITU-T制定的國際標準通常被稱為建議(Recommendations)。
1)ITU-TP.1110;
2)ITU-TP.1100。
在雙向通話中的語音失真;
麥克風的靈敏度測試;
麥克風的頻率響應測試;
汽車里的麥克風輸出電平;
過載點測試;
汽車里的麥克風頻率響應;
發(fā)送方向的評定響度測試;
接收方向的評定響度測試;
發(fā)送方向的額定響度變化;
接收方向的單向語音質量;
發(fā)送方向的語音質量穩(wěn)定;
接收方向的語音質量穩(wěn)定;
自噪聲的測試;
接收方向的外帶數(shù)據(jù)信號;
發(fā)送方向的失真;
收方向延遲;
光譜回聲衰減;
無背景噪聲的初始收斂;
發(fā)送方向的單向語音質量;
接收方向的激活;
發(fā)送方向的衰減范圍;
雙向會話中的發(fā)送語音衰減;
呼叫設置后的背景噪聲傳輸;
背景噪聲存在下的語音質量;
SRW接合響度額定值;
發(fā)送方向的SRW線性度;
接收方向的SRW線性度;
發(fā)送方向的語音質量穩(wěn)定;
接收方向的SRW單向語音質量;
接收方向的語音質量穩(wěn)定性;
麥克風方向特性測試;
麥克風失真測試;
最大聲壓級測試;
空閑信道噪聲測試;
信噪比的改善;
發(fā)送方向延遲;
接收方向的額定響度變化;
發(fā)送靈敏度的頻率響應;
接收靈敏度的頻率響應;
發(fā)送方向的空閑信道噪聲;
接收方向的空閑信道噪聲;
發(fā)送方外帶數(shù)據(jù)信號辨別;
接收方向的失真;
終端耦合損耗;
隨著時間變化的回聲電平;
有背景噪聲的初始收斂;
回聲性能;
發(fā)送方向的激活;
接收方向的衰減范圍;
雙向會話中的衰減范圍;
雙向會話中的回聲分量檢測;
背景噪聲傳輸質量;
舒適噪音注入;
SRW延遲;
SRW靈敏度的頻率響應;
發(fā)送方向SRW噪聲消除測試;
發(fā)送方向的單向語音質量;
回聲控制失效的驗證。
1.車機麥克風的安裝很重要,一定要安裝穩(wěn)固并且有軟處理,防止在測試時候因為聲音的震動,從而對麥克風造成干擾。
2.測試舒適度噪聲時,發(fā)現(xiàn)情景1跟2結果理想,情景3跟4結果差很多,先考慮是否有外在因素。排查方式可以先導出測試的背景噪聲,單獨播放仔細聽。然后在測試環(huán)境下車內**。如果有差異,那就說明車內有外在因素對測試產生影響。
3.當聲音大的時候,有可能會使得車機麥克風震動,這樣就會發(fā)生額外的噪聲,對測試結果影響非常大??梢园邀溈孙L單獨接出來測試排除。
4.注意麥克風是否有指向性,有指向性的麥克風可以多個角度分別測試,查看差異,然后固定一個最有利的位置。
5.在測試延遲的時候,如果發(fā)現(xiàn)延遲不穩(wěn)定,會累積或者變化大,很有可能是時鐘不同步引起的。
6.在測試BGN下的三個MOS分的時候,最重要的一點是要保證SNR!
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