汽車電子EMC測試儀器是根據(jù)國際標準化組織制定ISO7637-2：2004和GB/T21437-2008標準來滿足最新的測試要求，用于考核車輛的電磁兼容性。 汽車電子電磁兼容EMC實驗室測試包含電磁輻射發(fā)射測試，輻射抗擾度測試，EMI傳導發(fā)射測試，瞬態(tài)發(fā)射傳導測試，瞬態(tài)抗擾度測試，大電流注入法測試，TEM小室法測試，帶狀線測試，靜電放電抗擾度測試等。
汽車電子電磁兼容EMC測試標準：
1）CISPR 25 《用于保護用在車輛，機動船和裝置上車載接受機的無線電騷擾特性的限值和測量方法》；
2）GB18655—2002《用于保護車載接受機的無線電騷擾特性的限值和測量方法》；
3）EN50498，E-mark 歐洲《汽車電子產(chǎn)品標準》；
4）SAE J1113美國《汽車零部件的電磁敏感性的測量過程及限值》；
5）TL965-2009 《奧迪大眾汽車電子專用測試標準》；
6）B21 7110-2005 《標致-雪鐵龍車輛標準》；
7）NISSAN《日產(chǎn)汽車電子專用測試標準》；
8）ISO 7637《道路車輛—由傳導和耦合產(chǎn)生的電騷擾》。
汽車電子EMC測試項目：
1.輻射發(fā)射RE；
2.傳導發(fā)射CE電壓法；
3.傳導發(fā)射CE電流法；
4.電源線傳導抗擾度CI；
5.信號線容性耦合測試（CCC, ICC, DCC）；
6.輻射抗擾度--自由場法RI；
7.輻射抗擾度--手持式抗擾度、大電流注入--BCI；
8.磁場抗擾度試驗；
9.ESD性能試驗；
10.電性能試驗。
1.電容耦合鉗（CCC）方法：
CCC（容性耦合夾）方法適用耦合快速瞬時試驗脈沖，特別適用于有中等數(shù)量或大量待測導線。CCC 試驗中EUT所有線束（是否包括電源線等，由車輛制造商和供應商協(xié)商決定）穿過耦合裝置CCC，耦合長度是1米。
2.直接電容耦合（DCC）方法：
使用電容值100pF的DCC 方法，對于快速瞬時試驗脈沖能向EUT耦合入相同的電壓。另外，使用電容值0.1uF的DCC 方法也能耦合低速瞬時試驗脈沖。DCC方法的缺點是需要對每根導線進行單獨的測試。(本系統(tǒng)沒有配置DCC方法的測試。如果需要，用戶可自己采購0.1uF和100pF電容進行測試。)
3.電感耦合鉗（ICC）方法：
ICC 方法適用于耦合低速瞬態(tài)試驗脈沖，特別適用于有中等數(shù)量或大量待測導線的EUT。ICC 試驗中耦合電路ICC 包進EUT 所有的非接地線。一般說來接地線在ICC外。
