VOC是生成PM2.5的主要分子，中文名稱：揮發(fā)性有機物。在各個行業(yè)產(chǎn)品中都有VOC的存在，對人類的健康、環(huán)境的污染是有較大的破壞性和污染性。因此，越來越多的國家選擇指南來降低消費品中的VOC濃度。
對于VOC世界各國都有著自己的定義，美國將VOC定義為：任何能參加大氣光化學反應(yīng)的有機化合物。聯(lián)邦環(huán)保調(diào)查局對于VOC的定義：除CO、CO2、H2 CO3、金屬碳化物、金屬碳酸鹽和碳酸銨外，任何參加大氣光化學反應(yīng)的碳化合物。世界衛(wèi)生組織對VOC的定義：熔點低于室溫而沸點在50℃~260℃之間的揮發(fā)性有機化合物的總稱。當然并不只有以上幾種定義，上面只是列舉其中幾種。但是我們也可以得到一個重要的信息，世界各國對于VOC是格外的注重。很多電子電器產(chǎn)品中也使用了大量的樹脂、膠合劑等，這其中還有大量的VOC有害物質(zhì)。在高溫下這些有害物質(zhì)能得到大量的揮發(fā)。在生活中這些有害物質(zhì)一旦被人體吸收有些人會出現(xiàn)頭痛、眼花等***狀。這對人類健康有影響。當然VOC并不只是存在電子電器產(chǎn)品，一些家裝、汽車內(nèi)飾、油漆油墨、消費品等，也是含有大量的揮發(fā)性有害物質(zhì)。
VOC有什么危害？
VOCs通常具有強烈的氣味，對呼吸系統(tǒng)有高度**性，并具有滲透，揮發(fā)和脂肪溶解的特性。當室內(nèi)揮發(fā)性有機化合物的濃度超過一定濃度時，人們會在短時間內(nèi)感到頭痛，惡心，嘔吐和四肢無力。在嚴重的情況下，它可能會損害中樞神經(jīng)系統(tǒng)，昏迷和記憶力減退。長期接觸可能導(dǎo)致人們冒著癌***和血液病的風險，例如我們經(jīng)常談?wù)摰氖覂?nèi)甲醛污染。
VOC也是形成臭氧（O3）和細顆粒物（PM2.5）的重要前體，并且它們還對氣候變化產(chǎn)生影響。根據(jù)大量研究機構(gòu)的來源分析結(jié)果，PM2.5中的主要成分之一是有機物（OM），占20％-40％，主要來自VOC的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)生。此外，揮發(fā)性有機化合物在日光下具有光化學反應(yīng)性并與氮氧化物發(fā)生化學反應(yīng)，從而形成污染物，例如臭氧和自由基。PM2.5和O3對我們都有直接的健康危害，并對全球氣候變化產(chǎn)生非常不利的影響。
VOC法規(guī)要求：
2008年3月1日，由環(huán)境保護總局牽頭制定的《HJ/T400-2007車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》的行業(yè)標準實施；2011年，環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《GB/T27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標準，并于2012年3月1日正式實施。
GB/T27630-2011是次就乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量發(fā)布標準，填補了車內(nèi)空氣質(zhì)量長期無標準的空白，使市場上的乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量終于有法可依。標準主要適用于銷售的新生產(chǎn)汽車，使用中的車輛也可參照使用。
《指南》規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，與世界衛(wèi)生組織（WHO）及日本汽車工業(yè)協(xié)會（JAMA）限值的對比情況見下表所示。
整車VOC標準限值與其它同類標準的對比表：
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