在2009年4月30日，有三十個國家的國家標準局(NSBs)正式宣布了EN標準中的電力助動車安全標準。三十國中有歐盟27國，還有歐洲自由貿易聯盟的冰島、挪威和瑞士。EPAC標準經國家標準局頒布后生效。當前，愛沙尼亞、拉脫維亞、馬耳他、愛爾蘭、奧地利、瑞典和斯洛文尼亞等國家標準局已經公布了標準，歐洲自由貿易聯盟三個國家的20個成員國將在2009年7月31日前公布這一標準。EPAC標準發(fā)布六個月后，歐洲和歐洲自由貿易聯盟的國家標準機構都會把EPAC標準看作國家標準，而以前的任何國家標準都應該在2009年7月31日前以予撤銷。EPAC標準的實施因國而異。直到現在，法國和英國都將其列為強制法。有些國家的標準屬于歐洲產品安全管理的一部分。制定壓不超過48伏特的電池或輸入電流為230伏特的電池組及其附件，制定了安全要求和試驗方法。該標準適用于大持續(xù)額定功率0.25kW的電力助動車，并且，在行駛過程中，輸出功率會逐漸降低，直至時速達25公里/小時，或騎手停止踏車時，也可能發(fā)生停電。
a有腳踏功能。
b電池組直流電壓不超過48V。
大功率額定功率不超過0.25KW。
d當時速達到25km/h時，需要逐步降低輸出功率，并最終截止。
2.對電動自行車的要求：
1.電氣線路。
2.電池
3.電氣連接和接觸面。
4.電源管理。
5.電磁兼容性。
6.電動機助力轉速很高。
7.高能測量。
符合IPX4或以上防水要求的產品；
2重要部件，如電池、充電器、電路連接器等，需符合歐盟有關法規(guī)要求；
3產品標簽上的文字、數字高度不能少于2mm，圖示高度不能少于5mm。
4使用手冊應詳細列出如何進行清潔保養(yǎng)等注意事項。
5試驗室檢測儀器誤差不能超過±2%，試驗環(huán)境溫度不能低于5~35℃；
6.電磁兼容性要求采用EN-1,EN-2,EN,EN等標準進行檢測。
毒性元素檢驗。
銳邊
安全性緊固件的可靠性和強度。
突出物
制動系統
手閘
門鎖組件安裝及鋼繩要求。
滑動板和閘箱組合部件-安全性測試(強度)
車閘的調整
前叉
腳閘
輪邊，外輪，內輪。
手制動系統-強度測試。
腳制動系統-強度測試。
手制動性能測試。
腳制動性能測試。
將橫桿-尺寸和端部位置。
把套
將豎管——插入深度標記或有效擋板。
車架的穩(wěn)定性。
將橫管和豎管—側彎測試。
前彎試驗
安全性檢驗。
向前叉立管的豎管扭轉安全性測試。
將橫管與把立管組合件-疲勞測試。
框架及前叉組合件(落重)沖擊試驗
框架及前叉組合件-沖擊測試(框架下落)
最高行程(騎車一周，騎行距離)
最小行程
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